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上班、赴約趕時(shí)間

打車、駕車出門怕堵

公交、地鐵搭配公共自行車

成為了不少小伙伴的首選

出行既環(huán)保又方便

從2010年開始

“小綠車”已經(jīng)陪伴大家9年了

給大家看一張小綠車的站點(diǎn)分布圖

注意！注意！

密集恐懼癥請自動(dòng)跳過！

△吳中區(qū)公共自行車站點(diǎn)分布圖（部分）

這些密密麻麻的站點(diǎn)

和站點(diǎn)里的公共自行車

成了很多上班族朝夕相處的好伙伴

不過，還會(huì)有小伙伴反映

有些小區(qū)距離公共自行車站點(diǎn)較遠(yuǎn)

高峰時(shí)段部分站點(diǎn)自行車不夠用

現(xiàn)在好消息來了！

近日，經(jīng)過為期兩個(gè)多月的緊張建設(shè)

吳中區(qū)公共自行車五期項(xiàng)目站點(diǎn)

已基本完成建設(shè)

所有站點(diǎn)經(jīng)調(diào)試、檢測后

本月陸續(xù)開通試運(yùn)營

新公共自行車

已抵達(dá)吳中區(qū)公共自行車維?；?/p>

目前工作人員

正在對新公共自行車進(jìn)行編號和檢查

近期將分區(qū)域投用

此次公共自行車五期項(xiàng)目

于2018年11月動(dòng)工，共投資700多萬元

全區(qū)共新增65個(gè)站點(diǎn)

并對原有24個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容加樁

共增設(shè)車樁2500套

投放2500輛公共自行車

此次新增的65個(gè)站點(diǎn)

主要設(shè)置在居民區(qū)、大型商業(yè)區(qū)

軌交換乘、學(xué)校等

人口密集、出行量大的區(qū)域

可有效解決市民出行“最后一公里”的問題

這些新增和擴(kuò)容站點(diǎn)都在哪兒呢？

算上此次的新增站點(diǎn)、擴(kuò)容站點(diǎn)

以及新增公共自行車

截至目前

吳中區(qū)共建設(shè)站點(diǎn)504個(gè)、設(shè)車樁14320個(gè)、投放公共自行車12100輛，同時(shí)已更新車輛3200輛，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均居全市前列。

站點(diǎn)更密集、車輛更多

新增的公共自行車還有以下

三大提升

1

外觀更時(shí)尚

流線型車身，線條更流暢

多功能車籃，滿足背包客需求

2

騎行更輕松

輕量化鋁合金車身，整車重量更輕

改良輪胎花紋、寬度，減少騎行阻力

3

騎坐更舒適

如果你需要長時(shí)間騎行

再次改良的坐墊材質(zhì)

相比原有坐墊騎坐更舒適

可能有新來吳中的小伙伴還不知道

如何租借公共自行車

小吳再給大家絮叨絮叨

目前，有2種方式租車

刷公共自行車借車卡租車

吳中區(qū)自行車辦卡點(diǎn)主要包括：

1.吳中區(qū)民生綜合服務(wù)中心一樓大廳(龍西路257號）

2.木瀆金山便民服務(wù)中心往南150米公共自行車管理亭

3.開發(fā)區(qū)公共自行車管理亭(越溪街道塔韻路178號吳中區(qū)人才市場附近)

4.甪直便民服務(wù)中心

5.東山公共自行車管理亭（東山首末站 ）

6.金庭城管中隊(duì)

7.光福便民服務(wù)中心

手機(jī)掃碼租車

刷公共自行車卡和手機(jī)掃碼都可以租車

靈活又方便

想不想和剛上線的“小綠車”

來次親密互動(dòng)？

看到新的“小綠車”就抓緊體驗(yàn)一下吧~

不過一定要注意安全哦~