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本報(bào)訊（記者史光）自去年年底吳江啟動(dòng)公共自行車建設(shè)以來(lái)，便捷、環(huán)保、節(jié)能的公共自行車漸漸融入了市民生活，成為必不可少的出行工具。昨天從市公共自行車管理中心傳出消息，根據(jù)公共自行車監(jiān)控管理平臺(tái)提供的運(yùn)行數(shù)據(jù)及市民的意見(jiàn)建議，吳江松陵城區(qū)將新增400輛公共自行車和10個(gè)公共自行車站點(diǎn)，并將對(duì)18個(gè)已有站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容，以滿足市民不斷擴(kuò)大的出行需求。

　　據(jù)了解，今年以來(lái)吳江公共自行車車輛日平均周轉(zhuǎn)率已達(dá)到了4.5次，運(yùn)行效率居蘇州周邊地區(qū)前列，其中6、7兩月借車量分別達(dá)到4979次和3870次，站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)負(fù)載趨于飽和。同時(shí)，由于公共自行車一期為試點(diǎn)項(xiàng)目，市區(qū)有部分地區(qū)未覆蓋到等現(xiàn)狀，吳江公共自行車“擴(kuò)容”已勢(shì)在必行。

　　公共自行車項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，一直以來(lái)，吳江公共自行車項(xiàng)目從規(guī)劃布點(diǎn)到選址都充分體現(xiàn)出“以人為本”的理念，此次新增站點(diǎn)和部分站點(diǎn)擴(kuò)容也將根據(jù)未覆蓋地區(qū)的人口數(shù)量、與現(xiàn)有站點(diǎn)的距離以及現(xiàn)有站點(diǎn)的運(yùn)行情況來(lái)確定。以大潤(rùn)發(fā)超市和大發(fā)市場(chǎng)兩個(gè)點(diǎn)為例，由于人流量大的原因，大潤(rùn)發(fā)超市站點(diǎn)自公共自行車項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，借車頻率就一直位居各站點(diǎn)的前列，平均每天的借車量在320次左右，而大發(fā)市場(chǎng)人流量也相對(duì)較大，但其周邊300米以內(nèi)并未有公共自行車站點(diǎn)，根據(jù)此次擴(kuò)容和新增站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，公共自行車管理中心將在大潤(rùn)發(fā)超市站點(diǎn)適當(dāng)增加停車樁的數(shù)量，并新增大發(fā)市場(chǎng)站點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，目前松陵城區(qū)已新增流虹小區(qū)、錦安小區(qū)、圓通寺、老吳同路、永康橋、大發(fā)市場(chǎng)、江厙路等7個(gè)站點(diǎn)，大潤(rùn)發(fā)、永鼎醫(yī)院、太湖小區(qū)、人民醫(yī)院、油車橋等18個(gè)站點(diǎn)也在進(jìn)行擴(kuò)容，其他新增站點(diǎn)將由技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后投入使用。到今年9月，我市松陵城區(qū)和運(yùn)東地區(qū)公共自行車總量將達(dá)到1900輛，車樁2400個(gè)。

編輯：宋文怡